在如今的新能源汽车市场中，比亚迪可谓是熠熠生辉，稳坐国内新能源车龙头大哥的宝座。无论是销量成绩、技术创新，还是车型覆盖范围，当下都难有车企能与之匹敌。不过，比亚迪的新能源车也并非完美无缺，曾经的中大型轿车比亚迪汉就曾遭受一些吐槽，比如底盘质感、转弯半径、发动机排量等问题。但随着比亚迪全新行政版轿车 —— 腾势 Z9 DM 的推出，这些曾经被诟病的地方都得到了显著改善。
腾势 Z9 DM 一经亮相，便凭借其出色的表现吸引了众多目光。从车身尺寸来看，它长宽高为 5235x1990x1518mm ，轴距达 3125mm ，采用五门五座布局，属于典型的 C 级轿车。这样的尺寸让它在空间上超越了比亚迪汉和奥迪 A6L，车内空间十分宽敞舒适，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾乘者提供充裕的活动空间。
展开剩余67%外观方面，腾势 Z9 DM 采用了经典设计。蚌式机盖搭配两侧斜向上扬的矩阵 LED 大灯，与狭长的日间行车灯上下沿着车头折线对称分布，下方狭小的主动闭合式进气格栅两侧的獠牙式设计，内部包含进气口，彰显出十足的力量感，并且两个激光雷达分布在进气口旁边，巧妙地避免了车头顶部犄角的突兀感。车身侧面，从轮眉部分到车门下部分设计成立体感很强的 Z 字形，其中还包含一个向后的摄像头，做到了实用与美观兼具。车门采用当下旗舰新能源车流行的无边框车门和隐藏式门把手，车尾有一个向上扬起的鸭尾，虽没有电动尾翼稍显遗憾，但整个车尾设计立体感十足又充满圆润的视觉感，整体外观十分耐看。
进入车内，腾势 Z9 DM 的内饰终于摆脱了以往的风格，呈现出豪华又舒适的氛围。全新的内饰颜色搭配和布局设计，给人焕然一新的感觉。它配备了 17.3 英寸的中控大屏，还有娱乐副屏、后排座椅平板等，满足了不同乘客对于信息和娱乐的需求。扶手箱位置和第二排座椅中间扶手箱位置配备的两个车载冰箱，可以实现零下 6 度到 50 度的温度调控，无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能为乘客带来贴心的体验。此外，高阶智驾、自动泊车、座椅加热、按摩、通风等功能均为标配，让人一坐进去就感受到全方位的舒适。
再来说说大家关注的底盘部分，腾势 Z9 DM 采用了全新的插电混动专用底盘，前双叉臂独立悬架搭配后五连杆独立悬架，并且采用了粗壮的铝合金结构和全铝副车架，用料扎实十分良心。在实际驾驶过程中，不仅操控感出色，还兼具了良好的舒适性。同时，它标配了软硬可调减震以及云辇 A 系统，中高配车型还配备了空气悬架，这使得车辆在颠簸路段的舒适性堪比奔驰迈巴赫。值得一提的是，由于采用三电机设计，腾势 Z9 DM 的转弯半径非常小，甚至超越了豪车的后轮随动转向，还能实现圆规式转动，大大提升了车辆在狭窄空间的灵活性。
而在动力系统上，腾势 Z9 DM 更是表现出色。它搭载了 2.0T 发动机和三个电机，其中 2.0T 发动机功率达到 152kw ，比部分奥迪 A6L 的 2.0T 发动机功率更大。再加上三个电机总功率达到 640kw 的输出，整车零百加速仅需 3.6 秒，最高车速可达 230km/h ，这样的动力表现足以让它在众多车型中脱颖而出。
经过试驾，腾势 Z9 DM 给人的感受十分深刻。与奥迪 A6L 相比，它无论是在配置丰富度、舒适性体验、空间宽敞度还是动力性能上，都有着更出色的表现。腾势 Z9 DM 的出现，无疑为消费者提供了一个更优质的选择，也再次证明了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。相信在未来，这款行政版轿车将凭借其卓越的产品力配资在哪里比较好，在市场上取得优异的成绩，引领新能源汽车的新潮流。
发布于：黑龙江省